Inicio » Coches de Ocasion » FORD GRAND C-MAX 1.6 TDCI TITANIUM
Marca | Ford | Kilómetros | 81841 km |
Carrocería | Familiar | Combustible | Diesel |
Año de Matrículación | 2014 | Garantía | 12 Meses |
Color | Negro | Puertas | 5 |
Clindrada | 1600 cc | Potencia | 114 cv |
Consumo | 4´5 lt. | Emisiones | 117 gr. |
Transmisión | manual | Etiqueta |
Velocidad máxima | 184 km/h | |
---|---|---|
Aceleración 0-100 km/h | 11,3 s | |
Consumo NEDC | ||
Extraurbano | 4 l/100 km | |
Urbano | 5,3 l/100 km | |
Medio | 4,5 l/100 km | |
Emisiones de CO₂ NEDC | 117 gr/km | |
Normativa de emisiones | Euro 5 | |
Distintivo ambiental DGT | Sin distintivo |
Tipo de Carrocería | Monovolumen | |
---|---|---|
Número de puertas | 5 | |
Longitud | 4.380 mm | |
Anchura | 1.828 mm | |
Altura | 1.626 mm | |
Batalla | 2.648 mm | |
Vía delantera | 1.559 mm | |
Vía trasera | 1.569 mm | |
Coeficiente Cx | 0,3 | |
Peso | 1.390 kg | |
Depósito de combustible | ||
Gasóleo | 53 l | |
Filtro de partículas | No | |
Volúmenes de maletero | ||
Volumen con una fila de asientos disponible | 1.723 litros | |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 471 litros | |
Número de plazas | 5 | |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Potencia máxima | 114 CV / 84 kW |
---|---|
Par máximo | 270 Nm |
Propósito | Impulsar el vehículo | |
---|---|---|
Combustible | Gasóleo | |
Potencia máxima | 114 CV / 84 kW | |
Revoluciones potencia máxima | 3.600 rpm | |
Par máximo | 270 Nm | |
Revoluciones par máximo | 1.750 – 2.500 rpm | |
Situación | Delantero transversal | |
Número de cilindros | 4 | |
Disposición de los cilindros | En línea | |
Material del bloque | Aluminio | |
Material de la culata | Aluminio | |
Diámetro | 75 mm | |
Carrera | 88,3 mm | |
Cilindrada | 1.560 cm³ | |
Relación de compresión | 16 a 1 | |
Distribución | ||
Válvulas por cilindro | 2 | |
Tipo de distribución | Un árbol de levas en la culata | |
Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | |
Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start») | No |
Tracción | Delantera | |
---|---|---|
Caja de cambios | Manual | |
Número de velocidades | 6 | |
Tipo de mando | No disponible | |
Tipo de Embrague | No disponible | |
Tipo de mecanismo | No disponible | |
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
1ª | 8,6 | |
2ª | 15,6 | |
3ª | 25,5 | |
4ª | 34,8 | |
5ª | 43,4 | |
6ª | 51,5 | |
Marcha atrás | 8,4 |
Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
---|---|---|
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
Barra estabilizadora delantera | Sí | |
Barra estabilizadora trasera | Sí | |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
Diámetro de frenos delanteros | 278 mm | |
Tipo de frenos traseros | Disco | |
Diámetro de frenos traseros | 280 mm | |
Dirección | ||
Tipo | Cremallera | |
Tipo de asistencia | Eléctrica | |
Asistencia en función de la velocidad | No | |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
Desmultiplicación no lineal | No | |
Dirección a las cuatro ruedas | No | |
Diámetro de giro entre bordillos | 10,9 m | |
Vueltas de volante entre topes | 2,7 | |
Neumáticos delanteros | 205/55 R16 | |
Neumáticos traseros | 205/55 R16 | |
Llantas delanteras | 6.5 x 16 | |
Llantas Traseras | 6.5 x 16 |
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