Inicio » Coches de Ocasion » MITSUBISHI MONTERO 3.2 DI-D KAITEKI AUT.
Marca | Mitsubishi | Kilómetros | 262765 km |
Carrocería | Todo Terreno | Combustible | Diesel |
Año de Matrículación | 2007 | Garantía | 12 Meses |
Color | Azul Metalizado | Puertas | 5 |
Clindrada | 3200 cc | Potencia | 170 cv |
Consumo | 8,9 lt. | Emisiones | 278 gr. |
Transmisión | manual | Etiqueta |
Velocidad máxima | 177 km/h | |
---|---|---|
Aceleración 0-100 km/h | 13,2 s | |
Consumo NEDC | ||
Extraurbano | 9 l/100 km | |
Urbano | 13,1 l/100 km | |
Medio | 10,5 l/100 km | |
Emisiones de CO₂ NEDC | 278 gr/km | |
Normativa de emisiones | No disponible | |
Distintivo ambiental DGT | B |
Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
---|---|---|
Número de puertas | 3 | |
Longitud | 4.385 mm | |
Anchura | 1.875 mm | |
Altura | 1.880 mm | |
Batalla | 2.545 mm | |
Vía delantera | 1.560 mm | |
Vía trasera | 1.560 mm | |
Peso | 2.150 kg | |
Depósito de combustible | ||
Gasóleo | 69 l | |
Filtro de partículas | No | |
Volúmenes de maletero | ||
Volumen con una fila de asientos disponible | 1.120 litros | |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 415 litros | |
Número de plazas | 5 | |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Ángulo de entrada | 36,7 grados |
---|---|
Ángulo de salida | 34,8 grados |
Ángulo ventral | 25,2 grados |
Altura libre | 225 mm |
Altura de vadeo | 700 mm |
Potencia máxima | 170 CV / 125 kW |
---|---|
Par máximo | 373 Nm |
Propósito | Impulsar el vehículo | |
---|---|---|
Combustible | Gasóleo | |
Potencia máxima | 170 CV / 125 kW | |
Revoluciones potencia máxima | 3.800 rpm | |
Par máximo | 373 Nm | |
Revoluciones par máximo | 2.000 rpm | |
Situación | Delantero longitudinal | |
Número de cilindros | 4 | |
Disposición de los cilindros | En línea | |
Material del bloque | Hierro | |
Material de la culata | Aluminio | |
Diámetro | 98,5 mm | |
Carrera | 105 mm | |
Cilindrada | 3.200 cm³ | |
Relación de compresión | 17 a 1 | |
Distribución | ||
Válvulas por cilindro | 4 | |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | |
Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start») | No |
Tracción | Total | |
---|---|---|
Caja de cambios | Automático | |
Número de velocidades | 5 | |
Tipo de mando | No disponible | |
Tipo de Embrague | Convertidor de par | |
Tipo de mecanismo | No disponible | |
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
1ª | 9,6 | |
2ª | 17,6 | |
3ª | 25,5 | |
4ª | 36,2 | |
5ª | 49,5 | |
Marcha atrás | 9,4 | |
Desarrollos reductora (km/h cada 1.000 rpm) | ||
Relación | 1,90:1 | |
1ª | 5,0 | |
2ª | 9,3 | |
3ª | 13,4 | |
4ª | 19,1 | |
5ª | 26,1 | |
Marcha atrás | 4,9 |
Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable | |
---|---|---|
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
Barra estabilizadora delantera | Sí | |
Barra estabilizadora trasera | Sí | |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
Diámetro de frenos delanteros | 290 mm | |
Tipo de frenos traseros | Disco ventilado | |
Diámetro de frenos traseros | 300 mm | |
Dirección | ||
Tipo | Cremallera | |
Tipo de asistencia | No disponible | |
Asistencia en función de la velocidad | No | |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
Desmultiplicación no lineal | No | |
Dirección a las cuatro ruedas | No | |
Diámetro de giro entre bordillos | 10,6 m | |
Neumáticos delanteros | 265/60 R18 110H | |
Neumáticos traseros | 265/60 R18 110H | |
Llantas delanteras | x 18 | |
Llantas Traseras | x 18 |
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