Inicio » Coches de Ocasion » NISSAN MURANO 2.5DCI TEKNA SPORT AUT. 190CV
Marca | Nissan | Kilómetros | 270200 km |
Carrocería | SUV | Combustible | Diesel |
Año de Matrículación | 2012 | Garantía | Garantía entre particulares. Gestión de venta. |
Color | Blanco Perlado | Puertas | 5 |
Clindrada | 2500 cc | Potencia | 190 cv |
Consumo | 6´8 lt. | Emisiones | 210 gr. |
Transmisión | automatica | Etiqueta | ![]() |
| Velocidad máxima | 196 km/h | |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | 10,5 s | |
| Consumo NEDC | ||
| Extraurbano | 6,8 l/100 km | |
| Urbano | 10,1 l/100 km | |
| Medio | 8 l/100 km | |
| Emisiones de CO₂ NEDC | 210 gr/km | |
| Normativa de emisiones | Euro 5 | |
| Distintivo ambiental DGT | Sin distintivo | |
| Tipo de Carrocería | SUV/Todoterreno | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | 4.860 mm | |
| Anchura | 1.885 mm | |
| Altura | 1.720 mm | |
| Batalla | 2.825 mm | |
| Vía delantera | 1.610 mm | |
| Vía trasera | 1.610 mm | |
| Coeficiente Cx | 0,34 | |
| Peso | 1.970 kg | |
| Depósito de combustible | ||
| Gasóleo | 82 l | |
| Filtro de partículas | No | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.510 litros | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 402 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Ángulo de entrada | No disponible |
|---|---|
| Ángulo de salida | 27 grados |
| Ángulo ventral | 17 grados |
| Altura libre | 165 mm |
| Altura de vadeo | No disponible |
| Potencia máxima | 190 CV / 140 kW |
|---|---|
| Par máximo | 450 Nm |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasóleo | |
| Potencia máxima | 190 CV / 140 kW | |
| Revoluciones potencia máxima | 4.000 rpm | |
| Par máximo | 450 Nm | |
| Revoluciones par máximo | 2.000 rpm | |
| Situación | Delantero longitudinal | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Hierro | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | 89 mm | |
| Carrera | 100 mm | |
| Cilindrada | 2.488 cm³ | |
| Relación de compresión | 15 a 1 | |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start») | No | |
| Tracción | Total | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Automático | |
| Número de velocidades | 6 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | No disponible | |
| Tipo de mecanismo | No disponible | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 8,7 | |
| 2ª | 15,3 | |
| 3ª | 23,2 | |
| 4ª | 31,6 | |
| 5ª | 42,9 | |
| 6ª | 53,6 | |
| Marcha atrás | 10,6 | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Hidráulica | |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | 11,4 m | |
| Neumáticos delanteros | 235/65 R18 103H | |
| Neumáticos traseros | 235/65 R18 103H | |
| Llantas delanteras | 7.5 x 18 | |
| Llantas Traseras | 7.5 x 18 | |
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