Audi Q2 Sport Ed 2.0 Tdi 190cv Quattro S Tronic

año de matriculación 2017

49.340€

27.500

Al contado = 27.500€

Vehículo de particular en gestión de venta.

ENTREGA EN NUESTRAS INSTALACIONES = GRATIS. ENTREGA EN OTRAS PROVINCIAS A DOMICILIO = 300€

Precio todo incluido salvo gastos de transferencia.

  • 4 x 4
  • Abs
  • Airbag Conductor
  • Airbag Copiloto
  • Airbags de Cortina
  • Airbags laterales
  • Asientos Calefactados
  • Bluetooth
  • Cierre Centralizado
  • Climatizador
  • Climatizador
  • Cristales Tintados
  • Cámara de Visión trasera
  • Dirección Asistida
  • Elevalunas Eléctricos
  • Esp - Control de Estabilidad
  • Faros Antiniebla
  • Led
  • Limitador de Velocidad
  • Llantas de Aleación
  • Navegador - Gps
  • Ordenador de abordo
  • Piel
  • Pintura Metalizada
  • Regulador de Velocidad
  • Retrovisores Abatibles Eléctricamente
  • Sensor de Aparcamiento delantero
  • Sensor de Aparcamiento trasero
  • Teléfono Manos libres
  • Toma USB
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 218 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7,3 s
Consumo NEDC
Extraurbano 4,4 l/100 km
Urbano 5,7 l/100 km
Medio 4,9 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 128 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.191 mm
Anchura 1.794 mm
Altura 1.538 mm
Batalla 2.601 mm
Vía delantera 1.547 mm
Vía trasera 1.548 mm
Coeficiente Cx 0,35
Superficie frontal 2,29 m²
Factor de resistencia 0,8
Peso 1.555 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 55 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.000 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 355 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 190 CV / 140 kW
Revoluciones potencia máxima 3.500 - 4.000 rpm
Par máximo 400 Nm
Revoluciones par máximo 1.900 - 3.330 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 81 mm
Carrera 95,5 mm
Cilindrada 1.968 cm³
Relación de compresión No disponible
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,6
13,5
22,1
30,8
40,4
51,3
66,0
Marcha atrás 9,4
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros No disponible
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros No disponible
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Desmultiplicación de la dirección No disponible
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos No disponible
Diámetro de giro entre paredes 11,1 m
Vueltas de volante entre topes No disponible
Neumáticos delanteros 215/55 R17 94V
Neumáticos traseros 215/55 R17 94V
Llantas delanteras x 17
Llantas Traseras x 17

Vehículo de particular en gestión de venta

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Características:

Cilindrada: 1900cc
Potencia: 190cv
Puertas: 5
Combustible: Diesel
Garantía: En gestión de venta.
Color: Gris cuarzo
Año de Matrícula: 2017
Kilómetros: 40.000 - 50.000
Carrocería: 4x4/SUV
Marca: Audi

Consumo y emisiones

  • Consumo: 4,4 l.
  • Emisiones: 128 gr.

Este ratio cambia dependiendo de las condiciones de conducción, hábitos y estado del vehículo

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