El uso de los distintivos ambientales de la Dirección General de Tráfico (DGT) es voluntario, pero las administraciones competentes podrán exigir su uso bajo ciertas condiciones, es decir, que sería obligatorio. Actualmente no tienen mucha utilidad fuera de Madrid y Barcelona, pero esto irá cambiando.

En su momento la DGT envió 4 millones de distintivos ambientales por correo, todos vehículos que por lo menos fueron matriculados en los últimos 18 años. Cualquiera que se encuentre por debajo no tiene ni el derecho ni la necesidad de llevar el distintivo ambiental.

De esta forma quedó discriminado el parque móvil de motocicletas, ciclomotores, triciclos, cuadriciclos, turismos, todoterrenos y furgonetas para poder aplicar, si la situación lo requiere, restricciones circulatorias o de estacionamiento.

• «B» o amarillo: motos, triciclos y cuadriciclos ligeros que cumplan Euro 2, turismos y furgonetas gasolina Euro 3 o Diesel Euro 4-5
• «C» o verde: motos, triciclos y cuadriciclos ligeros que cumplan Euro 3-4, turismos y furgonetas gasolina Euro 4 en adelante o Diesel Euro 6
• ECO: motos, triciclos y cuadriciclos ligeros eléctricos con menos de 40 km de autonomía, y turismos y furgonetas híbridos o alimentados a gas que cumplan las condiciones del distintivo «C» adicionalmente
• Cero: motos, triciclos y cuadriciclos ligeros eléctricos con más de 40 km de autonomía, y turismos y furgonetas híbridos enchufables con más de 40 de autonomía o 100 % eléctricos

No obstante, además de esos criterios, se ha tenido en cuenta el criterio de fecha de matriculación, el cual es injusto, ya que la catalogación ambiental no cambia por eso, sino por la normativa para la que se homologó. La DGT acepta que se presente un escrito de alegación en cualquier jefatura (aportando tarjeta ITV, permiso de circulación y distintivo emitido) para catalogar correctamente el vehículo.

Por ejemplo, un diésel matriculado antes de enero de 2006, a pesar de cumplir Euro 4, no tendría derecho al distintivo ambiental. Tocaría reclamar para catalogarlo como Euro 4 y así poder tener el distintivo «B» o amarillo. Lo mismo pasaría con un gasolina Euro 3 matriculado antes de enero del 2000, que haberlos, haylos

En Autokey ofrecemos el servicio de gestión de esta etiqueta con nuestros clientes. A través de la gestoría con la que trabajamos podemos facilitar este distintivo.