Marca | KIA | Kilómetros | 80046 km |
Carrocería | SUV | Combustible | Hibrido |
Año de Matrículación | 2018 | Garantía | 36 meses oficial de la marca |
Color | Rojo Burdeos | Puertas | 5 |
Clindrada | 1600 cc | Potencia | 141 cv |
Consumo | 3.9 lt. | Emisiones | 88 gr. |
Velocidad máxima | 162 km/h | |
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Aceleración 0-100 km/h | 11,5 s | |
Consumo NEDC | ||
Extraurbano | 3,9 l/100 km | |
Urbano | 3,8 l/100 km | |
Medio | 3,8 l/100 km | |
Emisiones de CO₂ NEDC | 88 gr/km | |
Normativa de emisiones | Euro 6 | |
Distintivo ambiental DGT |
|
Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
---|---|---|
Número de puertas | 5 | |
Longitud | 4.355 mm | |
Anchura | 1.805 mm | |
Altura | 1.535 mm | |
Batalla | 2.700 mm | |
Vía delantera | 1.565 mm | |
Vía trasera | 1.579 mm | |
Coeficiente Cx | 0,29 | |
Peso | 1.500 kg | |
Depósito de combustible | ||
Gasolina | 45 l | |
Volúmenes de maletero | ||
Volumen con una fila de asientos disponible | 1.399 litros | |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 401 litros | |
Número de plazas | 5 | |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Ángulo de entrada | No disponible |
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Ángulo de salida | No disponible |
Ángulo ventral | No disponible |
Altura libre | 160 mm |
Altura de vadeo | No disponible |
Potencia máxima | 141 CV / 104 kW |
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Par máximo | 265 Nm |
Propósito | Impulsar el vehículo | |
---|---|---|
Combustible | Gasolina | |
Potencia máxima | 105 CV / 77,2 kW | |
Revoluciones potencia máxima | 5.700 rpm | |
Par máximo | 147 Nm | |
Revoluciones par máximo | 4.000 rpm | |
Situación | Delantero transversal | |
Número de cilindros | 4 | |
Disposición de los cilindros | En línea | |
Material del bloque | Aluminio | |
Material de la culata | Aluminio | |
Diámetro | 72 mm | |
Carrera | 97 mm | |
Cilindrada | 1.580 cm³ | |
Relación de compresión | 13 a 1 | |
Distribución | ||
Válvulas por cilindro | 4 | |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
Alimentación | Inyección directa. | |
Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start») | Sí |
Propósito | Impulsar al vehículo / generar corriente eléc |
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Potencia máxima | 44 CV / 32 kW |
Revoluciones potencia máxima | 2.500 rpm |
Par máximo | 170 Nm |
Revoluciones par máximo | 1.798 rpm |
Ubicación | Delantero transversal |
Tensión nominal | 240 V |
Tipo | Acumulador de polímero de litio |
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Ubicación | Central trasero |
Capacidad | 1,56 kWh |
Capacidad útil | No disponible |
Tracción | Delantera | |
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Caja de cambios | Automático | |
Número de velocidades | 6 | |
Tipo de mando | No disponible | |
Tipo de Embrague | Dos embragues monodisco en seco | |
Tipo de mecanismo | Pares de engranajes | |
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
1ª | 7,0 | |
2ª | 12,1 | |
3ª | 19,6 | |
4ª | 28,9 | |
5ª | 38,7 | |
6ª | 48,2 | |
Marcha atrás | 6,9 |
Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
---|---|---|
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
Barra estabilizadora delantera | Sí | |
Barra estabilizadora trasera | Sí | |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
Tipo de frenos traseros | Disco | |
Dirección | ||
Tipo | Cremallera | |
Tipo de asistencia | Eléctrica | |
Asistencia en función de la velocidad | No | |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
Desmultiplicación no lineal | No | |
Desmultiplicación de la dirección | 13,9 | |
Dirección a las cuatro ruedas | No | |
Diámetro de giro entre bordillos | 10,6 m | |
Vueltas de volante entre topes | 2,66 | |
Neumáticos delanteros | 205/60 R16 92H | |
Neumáticos traseros | 205/60 R16 92H | |
Llantas delanteras | 6.5 x 16 | |
Llantas Traseras | 6.5 x 16 |
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