Inicio » Coches de Ocasion » PEUGEOT 208 1.2 PURETECH STYLE 102CV 5P
Marca | Peugeot | Kilómetros | 19300 km |
Carrocería | Turismo | Combustible | Gasolina |
Año de Matrículación | 2021 | Garantía | 12 Meses |
Color | BURDEOS | Puertas | 5 |
Clindrada | 1200 cc | Potencia | 102 cv |
Consumo | 4´9 lt. | Emisiones | 113 gr. |
Transmisión | manual | Etiqueta |
Velocidad máxima | 188 km/h | |
---|---|---|
Aceleración 0-100 km/h | 9,9 s | |
Consumo WLTP | ||
Combinado | 5 l/100 km | |
Velocidad baja | 6,3 l/100 km | |
Velocidad media | 4,9 l/100 km | |
Velocidad alta | 4,4 l/100 km | |
Velocidad muy alta | 5,2 l/100 km | |
Emisiones de CO₂ WLTP | 113 gr/km | |
Normativa de emisiones | Euro 6 | |
Distintivo ambiental DGT | C |
Tipo de Carrocería | Turismo | |
---|---|---|
Número de puertas | 5 | |
Longitud | 4.055 mm | |
Anchura | 1.745 mm | |
Altura | 1.430 mm | |
Batalla | 2.540 mm | |
Vía delantera | 1.500 mm | |
Vía trasera | 1.500 mm | |
Coeficiente Cx | No disponible | |
Superficie frontal | No disponible | |
Factor de resistencia | 0,63 | |
Peso | 1.165 kg | |
Depósito de combustible | ||
Gasolina | 44 l | |
Filtro de partículas | Sí | |
Volúmenes de maletero | ||
Volumen con una fila de asientos disponible | 1.106 litros | |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 309 litros | |
Número de plazas | 5 | |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Potencia máxima | 102 CV / 75 kW |
---|---|
Par máximo | 205 Nm |
Propósito | Impulsar el vehículo | |
---|---|---|
Combustible | Gasolina | |
Potencia máxima | 102 CV / 75 kW | |
Revoluciones potencia máxima | 5.500 rpm | |
Par máximo | 205 Nm | |
Revoluciones par máximo | 1.750 rpm | |
Situación | Delantero transversal | |
Número de cilindros | 3 | |
Disposición de los cilindros | En línea | |
Material del bloque | Aluminio | |
Material de la culata | Aluminio | |
Diámetro | 75 mm | |
Carrera | 90,5 mm | |
Cilindrada | 1.199 cm³ | |
Distribución | ||
Válvulas por cilindro | 4 | |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | |
Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start») | Sí |
Tracción | Delantera |
---|---|
Caja de cambios | Manual |
Número de velocidades | 6 |
Tipo de mando | No disponible |
Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco |
Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
---|---|---|
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
Estructura suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
Barra estabilizadora delantera | Sí | |
Barra estabilizadora trasera | No | |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
Diámetro de frenos delanteros | 283 mm | |
Tipo de frenos traseros | Disco | |
Diámetro de frenos traseros | 249 mm | |
Dirección | ||
Tipo | Cremallera | |
Tipo de asistencia | Eléctrica | |
Asistencia en función de la velocidad | No | |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
Desmultiplicación no lineal | No | |
Dirección a las cuatro ruedas | No | |
Diámetro de giro entre bordillos | 10,4 m | |
Neumáticos delanteros | 195/55 R16 87H | |
Neumáticos traseros | 195/55 R16 87H | |
Llantas delanteras | x 16 | |
Llantas Traseras | x 16 |
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