Inicio » Coches de Ocasion » PEUGEOT 3008 ALLURE PACK PT EAT8 130
Marca | Peugeot | Kilómetros | 8 km |
Carrocería | SUV | Combustible | Gasolina |
Año de Matrículación | 2023 | Garantía | 36 Meses Oficial Peugeot |
Color | Azul Celebes | Puertas | 5 |
Clindrada | 1200 cc | Potencia | 131 cv |
Consumo | 6´4 lt. | Emisiones | 146 gr. |
Transmisión | manual | Etiqueta |
Velocidad máxima | 197 km/h | |
---|---|---|
Aceleración 0-100 km/h | 9,7 s | |
Consumo WLTP | ||
Combinado | 6,4 l/100 km | |
Velocidad baja | 7,8 l/100 km | |
Velocidad media | 6,2 l/100 km | |
Velocidad alta | 5,4 l/100 km | |
Velocidad muy alta | 6,9 l/100 km | |
Emisiones de CO₂ WLTP | 146 gr/km | |
Normativa de emisiones | Euro 6 | |
Distintivo ambiental DGT | C |
Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
---|---|---|
Número de puertas | 5 | |
Longitud | 4.447 mm | |
Anchura | 1.841 mm | |
Altura | 1.624 mm | |
Batalla | 2.675 mm | |
Vía delantera | 1.593 mm | |
Vía trasera | 1.601 mm | |
Coeficiente Cx | No disponible | |
Superficie frontal | No disponible | |
Factor de resistencia | 0,78 | |
Peso | 1.395 kg | |
Depósito de combustible | ||
Gasolina | 53 l | |
Filtro de partículas | Sí | |
Volúmenes de maletero | ||
Volumen con una fila de asientos disponible | 1.482 litros | |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 520 litros | |
Número de plazas | 5 | |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Ángulo de entrada | 20 grados |
---|---|
Ángulo de salida | 29 grados |
Ángulo ventral | No disponible |
Altura libre | 219 mm |
Altura de vadeo | No disponible |
Propósito | Impulsar el vehículo | |
---|---|---|
Combustible | Gasolina | |
Potencia máxima | 131 CV / 96 kW | |
Revoluciones potencia máxima | 5.500 rpm | |
Par máximo | 230 Nm | |
Revoluciones par máximo | 1.750 rpm | |
Situación | Delantero transversal | |
Número de cilindros | 3 | |
Disposición de los cilindros | En línea | |
Material del bloque | Aluminio | |
Material de la culata | Aluminio | |
Diámetro | 75 mm | |
Carrera | 90,5 mm | |
Cilindrada | 1.199 cm³ | |
Relación de compresión | 10,5 a 1 | |
Distribución | ||
Válvulas por cilindro | 4 | |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | |
Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start») | Sí |
Tracción | Delantera |
---|---|
Caja de cambios | Automático |
Número de velocidades | 8 |
Tipo de mando | No disponible |
Tipo de Embrague | Convertidor de par |
Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
---|---|---|
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
Estructura suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
Barra estabilizadora delantera | Sí | |
Barra estabilizadora trasera | No | |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
Tipo de frenos traseros | Disco | |
Dirección | ||
Tipo | Cremallera | |
Tipo de asistencia | Eléctrica | |
Asistencia en función de la velocidad | Sí | |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
Desmultiplicación no lineal | No | |
Dirección a las cuatro ruedas | No | |
Diámetro de giro entre bordillos | 10,67 m | |
Neumáticos delanteros | 225/55 R18 102V | |
Neumáticos traseros | 225/55 R18 102V | |
Llantas delanteras | x 18 | |
Llantas Traseras | x 18 |
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